Patryk Mikiciuk odwiedzi właścicieli aut, które w czasach PRL-u wyjechały z Polski jako produkty eksportowe, a następnie dzięki kolekcjonerom powróciły do kraju.

Chcesz zobaczyć ten odcinek? Dołącz do zalogowanych!

Chcesz zobaczyć ten odcinek? Dołącz do zalogowanych!

Patryk Mikiciuk opowie o paradoksach polskiego przemysłu samochodowego w stanie wojennym - gdy na polski rynek trafiały zubożone wersje Fiatów 125 p, na eksport przygotowywano wówczas między innymi topowe Polonezy z unikatowym

Tym razem Patryk Mikiciuk pokaże bardzo zadbane egzemplarze Zaporożca i Łady, a także dotrze do rajdowej wersji tego ostatniego samochodu!

Klasyczny 126 p z początku produkcji czy wersja Bis? Ten dylemat zostanie rozstrzygnięty podczas pięknego wyścigu! Patryk Mikiciuk odwiedzi też właścicieli Nys i Żuków zachowanych w bardzo dobrym stanie.

Patryk Mikiciuk przypomni auta użytkowe, które zazwyczaj najbardziej dostają w kość - tym bardziej należy docenić dobrze zachowane egzemplarze, takie jak prezentowany w odcinku strażacki Star 20, ciężarówka Avia czy Nysa z niesamo

Patryk Mikiciuk przypomni auta marki Volkswagen, które w PRL-u dodawały kolorytu polskim ulicom: oprócz Golfa i Garbusa pokażemy też Typ 3 oraz model T1.

Patryk Mikiciuk przypomni historię Polskiego Fiata 125p, którym równo czterdzieści lat temu załoga złożona z najlepszych krajowych kierowćów pobiła trzy rekordy świata prędkości średniej: na dystansach 25 000 km, 25 000 mil i 5

Popularne Osy i Trolle to bohaterowie kolejnego odcinka - Patryk Mikiciuk przypomni niezwykle popularne w czasach PRL-u skutery i przekona się, że takie jednoślady i dziś potrafią dać niesamowitą frajdę z jazdy!

Żniwa w stylu PRL? Czemu nie! Patryk Mikicuk z chęcią podejmuje i takie wyzwania! Opanowanie blisko ośmiotonowego Bizona to niesamowita przygoda, zwłaszcza wtedy, gdy obsługi tego sprzętu uczy cię... piętnastolatek!