Silnik umieszczony centralnie był znakiem rozpoznawczym supersamochodów odkąd Lamborghini zaprezentowało model Miura. Jak się okaże, nie oznacza to wcale, że posiadanie samochodu z centralnym silnikiem jest przywilejem zarezerwowanym wyłącznie dla milionerów. Patryk Mikiciuk wybierze się na tor Jastrząb, gdzie w pełni można skorzystać ze wszystkich zalet silnika centralnego.
Najtańszym samochodem w naszym zestawieniu będzie Toyota MR2 – najbardziej uniwersalna i zdecydowanie idealna dla każdego, kto szuka fajnego klasyka do codziennej jazdy. Miłośnikom klasyki, do gustu przypadnie zapewne Fiat X1/9 - mimo zaawansowanego wieku, na ciasnych zakrętach toru wciąż potrafi pozytywnie zaskoczyć. Trzeci bohater – Lotus Esprit Turbo - to samochód z nieco wyższej półki, jednak w każdym calu wart swojej ceny!