W czwartym odcinku 7. serii Adam Klimek rusza w ponad 30-godzinną podróż do Bieszczad, gdzie na pomoc czeka Robert ze swoim VW Sharanem pierwszej generacji z silnikiem 1.9 TDI i przebiegiem ponad 400 tys. km. Problem jest pozornie jasny – po wymianie turbosprężarki samochód stracił moc i nie chce porządnie przyspieszyć. Turbina jest na gwarancji, komputery nie pokazują żadnych błędów, a kolejni mechanicy wymieniali części bez efektu.
Adam zabiera sharan do warsztatu i szybko przekonuje się, że sprawa jest bardziej złożona, niż wynikałoby ze zgłoszenia. Po drodze dochodzi jeszcze jeden niespodziewany problem – zablokowane tylne hamulce, które nie chcą puścić po nocnym mrozie. Mechanicy sprawdzają układ paliwowy, szczelność kolektorów, drożność wydechu, parametry turbosprężarki – wszystko jedno po drugim. Każda z tych ścieżek prowadzi donikąd. Rozwiązanie okaże się leżeć w miejscu, którego nikt wcześniej nie szukał.