W Wolbromiu Mirek i Patryk zmierzą się z naprawą ciężarówki DAF. W pojeździe wylał się płyn chłodniczy. Mechanicy obawiają się, że mogło dojść nawet do uszkodzenia chłodnicy. Dla ścigającego się z czasem kierowcy byłaby to fatalna wiadomość. Wymiana uszkodzonego elementu nie przyniesie jednak spodziewanego rezultatu – kontrolka czujnika płynu chłodzącego nadal się świeci. Mechanicy są zaskoczeni: okazuje się, że w trakcie naprawy niechcący uszkodzili czujnik.
Na stadionie żużlowym w Nowej Hucie Adam i Tomek zajmą się naprawą Mercedesa Sprintera. Samochód służy Dawidowi Rempale, zawodowemu kierowcy żużlowemu, do przewozu motocykli. Kierujący informuje, że Mercedes traci moc, pojawia się nadmierne dymienie, dodatkowo z pojazdu cieknie płyn. Po wykonaniu wstępnej diagnostyki Adam nie będzie miał dobrych wieści: żużlowiec z pewnością nie dojedzie tym samochodem na trening.
W Szczecinie Łukasz z Pawłem zajmą się naprawą Skody Fabii. Kierująca zasygnalizuje, że w pojeździe coś mocno stuka. Mechanicy będą podejrzewać, że za usterkę odpowiada opona albo uszkodzone łożysko. Na szybkiej diagnostyce skończą się jednak dobre wieści: zapieczone elementy nie będą chciały się odkręcić, a w pojeździe ujawni się kolejna awaria. Na domiar złego hurtownia odmówi realizacji zamówienia ze względu na trwający remanent.