Do warsztatu Bartka trafi BMW i3 – pierwszy seryjny elektryk marki, który zadebiutował w 2013 roku. Właścicielkę zaniepokoił dziwny zapach w kabinie. Bartek i Adrian mają swoje podejrzenia, ale by je potwierdzić, będą musieli zdjąć obudowę przedniego bagażnika. Na warsztat trafi również BMW i4 M50 xDrive sprowadzone ze Stanów Zjednoczonych. Bartek stanie przed wyzwaniem – przywrócenie do życia wszystkich sterowników.
Jedna z klientek, właścicielka BMW E36, zgłosiła problem – jej auto nie jest w stanie dojechać do warsztatu. Samochód, jak twierdzi klientka, jeździ... tylko do tyłu! Ekipa ze Śląska podejmie się wyzwania i ruszy na pomoc, by rozwiązać tę nietypową awarię.
Krzysiek z EKG Autoserwis podejmie się naprawy Mercedesa W124, który ma problem z zapłonem. Z pomocą prostych narzędzi pokaże, jak zdiagnozować usterkę, wyjaśniając, co jest uszkodzone i dlaczego samochód nie ma iskry.